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                                                                        发稿时间:2020-05-26 18:19:32

                                                                        上述2人建议待司法机关依法作出处理后,由涉事企业和行业主管部门按照管理权限及时给予相应的处理。

                                                                        我们希望加拿大的司法体系最终能还孟女士清白。孟女士的律师团队将不懈努力,确保正义得到伸张。2019年12月1日9点28分,广州地铁11号线沙河站施工区域上方路面,即广州大道北与禺东西路交界处出现塌陷,造成路面行驶的1辆清污车、1辆电动单车及车上人员坠落坑中。到了2020年1月10日,三名人员遗体全部找到。

                                                                        针对这起事故,广州市成立了由市安委办牵头,市应急管理局、市公安局、市交通运输局、市住房和城乡建设局、市规划和自然资源局、市总工会组成,并邀请市纪委监察委参加的广州市 "12 · 1" 较大坍塌事故调查组。

                                                                        12月6日,专家审定了采用咬合桩作围护结构、竖井开挖的搜救方案,并初步探明清污车的地下位置。12月24日,54条咬合桩全部完成。12月26日开始基坑开挖。

                                                                        事故直接原因主要有三点,首先坍塌区域1# 横通道上方富水砂层及强风化层逐渐加厚,拱顶围岩为强风化砂砾岩,裂隙发育,局部揭露溶洞,围岩总体稳定性差,暗挖法施工时发生透水坍塌的风险高。

                                                                        根据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》及《国家安全监管总局印发关于生产安全事故调查处理中有关问题规定的通知》等规定,经项目部统计、天河区政府确认,调查组核定事故直接经济损失约2004.7万元。

                                                                        2020年1月6日凌晨,在搜寻区域地下21米处发现失联人员罗某平遗体;1月10日零时,在搜寻区域地下29米处搜寻到1具失联人员遗体,凌晨4时30分又搜寻到最后1具失联人员遗体。

                                                                        事故调查报告称,中铁五局四公司地铁十一号线沙河站项目常务副经理周某,主持日常工作,项目实际负责人员。未落实增加必要地质探测手段的会议决议,在地质情况不明的条件下,未按照施工设计图要求组织落实全面地质详勘,未督促坚持使用超前地质勘探,对事故的发生负有直接责任。因涉嫌刑事犯罪,建议由公安机关依法追究其刑事责任。

                                                                        事故调查报告还写明了对事故有关责任人员及责任单位的处理建议。

                                                                        坍塌前 未及时对路面进行屏蔽